De studie ‘Vergelijkende Levenscyclusanalyse Bruggen’ is uitgevoerd door milieuadviesbureau Beco en is tot stand gekomen met inbreng van alle materialenproducenten (hout, beton, kunststof en staal). Het onderzoek dat fiets- en verkeersbruggen uitgevoerd in hout, beton, staal en VVK’s naast elkaar legt, spreekt een uit 2009 daterende studie tegen waaruit de stelling tevoorschijn kwam dat bruggen van vezelversterkte versterkte kunstoffen het duurzaamst zouden zijn. Uit dit onderzoek blijkt bijvoorbeeld dat de duurzaamheidsscore bij een verkeersbrug in staal het hoogst is. Dit is vooral te danken aan het lage gewicht en de hoge recyclebaarheid.

Vergelijkende LCA-studies tussen materialen liggen gevoelig omdat achter het nobele doel grote economische belangen schuilen. Het onderzoeksteam besluit de studie dan ook met aanbevelingen voor de projectaanpak. Onafhankelijkheid en commentaarrondes zouden de uitkomsten en acceptatie moeten ondersteunen.

De onderzoekers doen dan ook ‘verbetervoorstellen’ voor beter toepassing van de onderlinge constructiematerialen. Over de toepassing van staal zegt het onderzoek: ‘Het verdient aanbeveling om het coaten alleen uit te voeren als dat ook werkelijk nodig is en zo mogelijk de frequentie ervan te verlagen.’ Ook beveelt het onderzoek brede toepassing aan van optimalisering in gewicht van een ontwerp in staal.

Klik hier voor het onderzoeksverslag of lees hier meer op duurzaaminstaal.nl. (Bouwen met Staal, 27 juni 2014)